Interopérabilité de ViaTrajectoire - Module Handicap

Echanges entre le Dossier Usager Informatisé (DUI) et le module handicap du service d'orientation ViaTrajectoire

En quoi consiste le projet d’interopérabilité du module Handicap de ViaTrajectoire et les SI des établissements et services sociaux ou médico-sociaux ?

Inscrit dans la doctrine du numérique en santé, ViaTrajectoire (VT) est désormais le service socle national d’orientation des personnes dans les champs sanitaire et médico-social. Il facilite et fluidifie l’orientation des personnes au fil de leur parcours de prise en charge, en tenant compte de leurs besoins spécifiques. En particulier, le module Handicap permet de répondre à l’orientation des personnes en situation de handicap, à la suite des décisions prises en CDAPH, vers les établissements ou services sociaux ou médico-sociaux spécialisés.

Ces établissements ou services sociaux ou médicaux-sociaux (ESSMS) consultent aujourd’hui les décisions d’orientation sur la plateforme ViaTrajectoire afin d’en prendre connaissance, puis de les évaluer, avant de décider de l’issue à donner à la décision d’orientation. Ce traitement terminé, les ESSMS procèdent à l’accueil de la personne orientée ce qui induit un travail de ressaisies dans le Dossier Usager Informatisé (DUI), logiciel au cœur du métier de ces établissements et services.

Le développement de l’interopérabilité entre le module Handicap de ViaTrajectoire et le DUI apparaît comme un vecteur d’efficience pour mieux suivre la mise en œuvre des décisions orientations, permettre aux ESSMS d’accéder aux décisions qui les concernent directement au travers de leur logiciel métier et fluidifier le processus d’admission en évitant les ressaisies. Cela facilite et accélère le traitement des décisions d’orientation ce qui améliore, en rebond, la prise en charge des usagers.

Découvrir l’interopérabilité de VT Handicap

L’interface entre VT Handicap et les SI des ESSMS a été spécifiée en utilisant les standards du secteur. Composée de 5 flux, elle s’appuie sur les normes CDA R2 de niveau 3 pour l’échange de données structurées et HL7 FHIR pour l’échange d’informations. Ses spécifications sont intégrées au cadre d’interopérabilité des SI de santé (CI-SIS).

Les flux 1 à 3 permettent de véhiculer les informations relatives aux notifications et de tracer le consentement de l’usager à l’évaluation de la décision. Les flux 4 et 5, quant à eux, assurent la communication des changements de statuts opérés sur les notifications en cours de traitement. 

Les DUI sont toujours à l’initiative des échanges avec VT. Ils vont aussi l’interroger quotidiennement pour connaître les nouvelles notifications et les mises à jour de statut.

Afin de sécuriser les échanges, un mécanisme d’authentification par certificat personne morale est mis en place. En sus, un guide d’implémentation fonctionnel consigne les exigences applicables pour assurer le bon traitement des notifications dans le DUI.

L’interopérabilité de VT Handicap en quelques chiffres

5 Flux

32 Exigences fonctionnelles

Mettre en œuvre l’interopérabilité VT en tant qu’éditeur de SI-ESSMS

Etape 1 : Développer l’interopérabilité

  • Mettre en place les ressources CDA utilisées (Flux 1 et 3) ; 
  • Développer les échanges FHIR (Flux 1 à 5) ; 
  • Valider les développements avec les validateurs Gazelle.

Etape 2 : Intégrer la couche authentification

  • Recruter un établissement pilote qui autorise l’utilisation de son certificat pour les tests ; 
  • Développer l’authentification par personne morale ; 
  • Tester l’authentification sur le bac à sable ViaTrajectoire.

Etape 3 : Mettre en œuvre les fonctionnalités

  • Prendre connaissance du guide fonctionnel ; 
  • Outiller les fonctionnalités associées à chacun des flux ; 
  • Valider le fonctionnement à l’aide d’un jeu de données test sur le bac à sable ViaTrajectoire.

L’ANS vous met à disposition toute la documentation nécessaire

Dates clés du projet

2022

- Etude d’opportunité pour la mise en œuvre des interfaces entre ViaTrajectoire Handicap et les SI ESSMS

2023

- Conception des interfaces en d’après les standards du secteur
- Lancement d’un pilote pour éprouver et stabiliser la documentation technique

2024

- Organisation du retour d’expérience du pilote.
- Publication des documents finaux pour la version 1 de l’interface.

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